Kolekcja "trzysetek" to typowe przykłady hooligan's bike. Idealne do osiedlowych wyścigów, jak i szybkich akcji miejskich. Bardziej pasuje im agresywna rywalizacja, niż kontemplacyjny, kawiarniany lans. To skutery stworzone do walki i wygrywania. Wysokiej klasy testosteron na dwunastocalowych kołach. Jak wszystkie pojazdy w stajni FERRO kuszą niezwykle atrakcyjnym malowaniem i mistrzowskim doborem kolorów.

Całą serię skuterów serii "300" można określić jako wyjątkowo wyważone i dynamiczne pojazdy. Doskonale zachowują się w zakrętach, świetnie przyspieszają, są wyjątkowo stabilne. Oszczędna forma nasuwa skojarzenia z typowymi konstrukcjami wykorzystywanymi w konkurencjach stunts. Bez wątpienia po usunięciu blokad każda "trzysetka" ma pełne szanse na najwyższą lokatę w rankingu city racer.

Modele 301-2 oraz 301-4 różnią się nieznacznie rozmiarami nadwozia, zostały też wyposażone w różne zespoły napędowe.

W modelu 301-2 układ zasilania obsługuje gaźnik Mikuni. W przypadku jednostki czterosuwowej pracuje również japoński gaźnik renomowanej firmy Deni. W obu przypadkach zastosowano akumulatory Yuasa. Wersja 301-4 dodatkowo wzbogacona została o paski napędowe Gates USA.

Zawieszenie tyłu zabezpieczają dwa boczne amortyzatory. Skutery stoją na aluminiowych obręczach. Posiadają też aluminiowe panele podłogowe. Do każdego pojazdu w standardzie dołączony jest tylny kufer.

Wersja 302-4 oraz 302-2 to drapieżnik inspirowany elementami "ptasiego dziobu". Spiczasto zakończony przód skutera w połączeniu z aerodynamicznym profilem kasty zapewnia całkiem niezłe możliwości. Ehh.. gdyby nie te blokady. Wojowniczy charakter akcentuje pazur przedniego błotnika. Profilowane, czarne manetki, czarne cięgła hamulców, tej samej barwy lusterka demaskują spartański styl ulicznego wojownika.

Skutery dostępne są w trzech wariantach kolorystycznych. Najbardziej neutralna wydaje się opcja biało-niebieska. Dyskretna linia malowania dołu – dosłownie – skutera zaczyna się na przednim błotniku i przechodząc przekrokiem tworzy elegancki element progowy. Delikatny akcent na tyle, ostry klin na płycie czołowej zamykają obecność niebieskiej barwy. Głębię matowej czerni panela sterującego oraz lusterek łamią białe, przemyślane wstawki. To atrakcyjne zestawienie barw nasuwa nieodparte skojarzenie z torem wyścigowym.

Wyróżniająca jest wersja w całości czarna. Swój specyficzny i niepowtarzalny styl ten skuter zawdzięcza małemu, ale niezwykle precyzyjnie wkomponowanemu detalowi. Krwisto-czerwone siedzenie przykuwa uwagę jak lampa sygnalizacyjna na przejeździe kolejowym. Nie ma możliwości aby przejść obojętnie obok tego skuta. Idealne rozwiązanie dla przywódcy, zestawienie barw aż krzyczy – jestem odważny i niepokonany! Model adresowany do osób zdecydowanych i bezkompromisowych.

Wariant czarno-srebrny to pojazd dla zwolenników teorii, że liczą się efekty, a nie "pawie piórka". Ta same moc, te same parametry, te same możliwości. Różnica? Temperament jeźdźca... Symbolika stylu mówi "do zobaczenia na mecie".

Odpowiedzialność za takie deklaracje bierze na siebie 50ccm czterosuwowego zespołu napędowego dysponującego mocą 3,1KM lub 4,3 KM w przypadku dwusuwa. Wspomaga całość japoński gaźnik Deni oraz Mikuni, a przeniesienie napędu paskiem powierzono amerykańskiej firmie Gates. Akumulator Yuasa to dodatkowa polisa, że oferowany sprzęt ma solidne predyspozycje do walki.

Dodatkowe atuty – jak w każdym FERRO – to aluminiowe obręcze kół, a także aluminiowe podesty podłogowe.

Model 303-4 to kolejne wcielenie oparte na tej samej konstrukcji. Różnice pomiędzy skuterami tej serii– dotyczą jedynie designu i elementów stylistyki. To kolejny figlarz o duszy awanturnika ze zdecydowanie sportowym charakterem. Sama budowa tego jednośladu prowokuje do rywalizacji. Na tle ogółu chińskich skuterów sprowadzanych do Polski propozycje FERRO najlepiej korespondują z europejskim postrzeganiem tych jednostek. Są nie przestylizowane i zdecydowanie oszczędne w formie.

Zdecydowanie bliżej im do klasycznych wzorców zakorzenionych w kontynentalnej świadomości, niż wariacji na temat statków kosmicznych.

303-4 to klasyczna linia sportowego przekroku. Od poprzedników różni się bardziej miękkim konturem, przez co wydaje się mniej agresywny. Ale to mistrz kamuflażu, łagodna powierzchowność skrywa ten sam nieokiełznany temperament, jakim cechują się pozostałe modele serii "trzysetek". Tutaj również szacun w stronę stylistów i designerów pracujących dla marki. Dwie dostępne wersje powalają doborem barw.

Collage srebra i nasyconego oranżu jest połączeniem wręcz mistrzowskim. Ten skuter kojarzy się nieodparcie z latem, plażą i popołudniowo-wieczornymi wyścigami w gronie sprawdzonych przyjaciół... To zamknięty w metal tajemniczy urok wakacji, pierwszych zwycięstw, manifestacja wolności i słonecznej radości.

Klon w topowym wydaniu czarny mat – siedzenie w tonacji matowego srebra – przypomina limitowane serie rasowych, sportowych stajni. Piekielnie elegancki i diablo skuteczny. Ten skuter , podobnie jak właściciel to przedstawiciel zniewalającego gatunku dark-charakter.